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中村さん、金井さん、有用な情報ありがとうございます。
とりあえず、元の緑/黒に戻してみます(予防交換が失敗だったのか。。。)
また、ご存知でしたら、緑/黒タイプの部品番号をいただけないでしょうか。
ディーラで配管関係の注文をした際、チェックバルブの部品番号は緑/白
タイプしかないと言われたので。。。
▼ナイトスポーツさん：
>▼結蓮さん：
>>そのワンウェーバルブも交換しました(よく話題になる、オルタ後方で
>>正圧チャンバー下のですよね)
>>
>>１つ気になる点といえば、交換したワンウェーがもともとついていた物と見た目の
>>形状が違う点です(インマニ下のソレノイドASSYに組まれている物と同じ物をつけた)
>>
>>じつは耐圧が違く、このタイプではチャンバーの正圧を保持できないとか
>>あるのでしょうか？
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼結蓮さん：
>>>> おせわになっております。
>>>>
>>>> FD6型ですが、セカンダリブーストで以下2種類のどちらかの症状が出ます。
>>>> (※圧単位は[Kpa])
>>>>
>>>> 症状：１
>>>> ・プライマリで0.9かかり、セカンダリが入った途端0.5にガクンと落ちる。
>>>>
>>>> 症状：２
>>>> ・プライマリで0.9かかり、セカンダリも序盤は0.9を維持するが
>>>> 6000rpmを超えたあたりから0.5に落ちる。
>>>>
>>>> ブーストコントロール配管の交換は実施済みなので、配管のエア漏れや
>>>> つなぎ間違いは無いと仮定した場合、原因と思われる箇所はわかりますでしょうか？
>>>
>>>それではブーストチャンバーの配管に漏れが無いかと、付随するワンウエーバルブに故障が無いかを確認してください。その症状なら、そのような故障がほとんどですよ。
>>>
>>>中村
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。付けたのは白・緑のワンウェーですね。
>実際にこれをつけてみた事はありませんから
>どうなるかは僕にも判りませんが
>緑・黒（今出るパーツは色がちょっと変わりました）
>を使ってください。
>それでダメならソレノイドでしょう。
>
>ご参考までに。。
>
>金井
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