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ナイトスポーツ中村様
早々のご返信ありがとうございます。
>FDKAIさんの場合はコンピューターがVproだとのことですから、フェイルセーフとは関係ありませんね。まずはVproのセッティングを確認することから始めてください。ショップがセッティングしたのですか？
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>中村
→はい少し遠いショップなので最近は行けてません。
走行5000kmで車を購入しセッティング。その時と仕様が変わったのはEVCPro→EVC-Vだけで他は同じです。また１カ月程前に全開走行したときにはこのような息継ぎは発生しませんでした。
まずはVproをとの事ですので、一旦完全ノーマルECU制御に戻してみようと思います。(戻せるカプラを送ってもらえるとのことなので)
また、週末にA/Fの新しいセンサーが届くので、数値確認できるようになります。
やはりターボチャージ系制御のトラブルの場合はgoldmanさんの正常時始め他の皆さんも吹けは息継ぎせず正常ということでしょうか。(パワー感がないだけ)
ちなみにプラグは交換済みです。焼けはきつね色にカーボン付着で通勤のみにしてはまずまずかなと思います。
今のところ0.5kpa前の圧力でアクセルコントロールすれば爽快に加速しますので、急がずやれるところから確認していこうと思います。
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