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こんばんは。 キンタロと申します。
検索の件、ありがとうございました。
▼エスさん：
>こんにちは、ＦＤを所有しているものですが、走行会に久しぶりに参加してきたんですが、過去ログでの検索も結構探したのですが似たような症状の方がいてもピンポイントで合わないので、ちょっと教えていただきたく投稿いたしました。
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>症状としては、回転を上げていく時にエンジンの調子が６０００回転前後(ブーストはチラ見で0.8ｷﾛ程度)でエンジンがリミッターが掛ったように『ババババババッ』という音が発生してしまいます。
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>最初はカブリかとおもい、出ていた直後にエンジンを切りプラグをチェックしてみましたが４本ともきつね色？というか通常良い焼け方？とされている状態で特に濡れなどのかぶり的なものは見られませんでした。
>次に、シーケンシャルの配管トラブルかとも思ったのですが、切り替わりの不良はなく、音が発生している間もブーストは上がった状態です。しかし音が出るのはアクセルペダルを全開で踏んでいる状態で、そこから緩め８割程度で回すと症状は全く出なくなります。
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>この症状が出たのは、軽量フライホイール、フロントパイプ、スポーツ触媒、を新たに取り付けし、パワーＦＣのデータを書き換えていたいてからの事なのでその辺が関連してくるのではないかと考えています。
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>車のおもな仕様は
>パワーＦＣ(データセッティング)
>ノーマルエンジン、ノーマルタービン、社外ＩＣ
>社外エアクリ、社外フロントパイプ８０φ、触媒８０φ
>マフラー(ニュルスペック)
>プラグ純正プラチナ９番４本(３０００キロ程度使用)、純正プラグコード(プラグと同時交換)
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>最初はパワーＦＣのデータに不具合があるのかと思ったんですが、吸排気が全く同じ車で症状が出なかったので・・・・？？？個体差はあるにせよだいぶマージン取って作ってあるデータなので起きるならカブリかと思ったんですが。
ここなのですが、エスさんのP-FCを取りつけても、
別な車なら症状が出ないと言う事ですか？
もしそうでしたら、車側の異常になります。
教えて下さい。
>この車には凄い愛着があり、ほとんどプライベート仕上げな車なもんで、少しばかり情報いただけないでしょうか？
僕では手におえなければ、
中村さんにおまかせします。
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