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こんばんは。 キンタロと申します。
僕もFD８００Tiユーザーなので、
過去にあった質問からお答えします。
▼kazuさん：
>現在、足回り以外はノーマルのFD、VI型バサーストに
>乗っているのですが、
>
>貴社のマフラーFD800を検討しています。
>チタン、ステンレス製のラインナップがあるのですが、
>違いは材質だけで、性能は同じなのでしょうか？
内部構造が一緒ですので、性能は全く同じです。
ただし、重さがチタンは非常に軽いです。
音量はチタンの方が、１ｄｂほど小さいそうです。
これは材質の問題です。
チタンでも、フランジはステンです。
チタンだと割れるため、スプリングでステンの
フランジを取り付けています。
>
>また、FDの場合、吸排気を変えると
>燃調等が狂ってしまうので、同時にコンピューターも
>セッティングし直した方が良いと聞くのですが、
>吸排気で、マフラーFD800に交換(他はノーマル)した場合は、
>どうなのでしょうか？
セッティングするにこした事はありませんが、
フロントパイプ、触媒がノーマルでしたら、
自己責任でノックに気をつければ、
１８０km/ｈ以下の速度（負荷）でしたら、
ノーマルECUのマージン内でいけるそうです。
参考にして下さい。 良い音ですよ。
>素人のような質問で申し訳ないのですが、
>宜しくお願いします。
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