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中村 様
アドバイスありがとうございます。
排気抵抗増加次第では燃調を薄くとのことですが、濃いままではエンジンにダメージを与えてしまうものなのでしょうか？
それとも出力の低下や黒煙等の問題なのでしょうか？
参考までにご意見を頂ければ幸いです。
以上 masa
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼masaさん：
>>はじめましてmasaと申します。
>>下記についてアドバイス頂きたく、宜しくお願い致します。
>>
>>現在触媒レスの状態なのですが、騒音低減を目的に競技用触媒を取付けようと考えています。
>>触媒を取付けると燃調は濃くなる方向になると思いますが、予想される問題をご教示頂きたく、お願い致します。
>>再セッティングをするか否かの参考にさせて頂きたいと思います。
>>車両の概略仕様は下記となります。
>>エンジン：サイドポート加工、アペックスシールＷＰＣ加工、低圧縮タイプロータ
>>吸排気系：Ｔ０４Ｒ、エアクリレス、ＥＲＣハイパーチャンバーマフラー
>>制御：Ｖプロ
>>備考：サーキット走行車です。（公道は走行しません）
>
>
>その状態から効率の良い触媒を装着した場合、商品によって対応が変わります。
>他社の製品に関してはわかりませんから、弊社の商品で判断すると、
>２００セルの商品は４００馬力付近でも排気の効率はストレートパイプと変わりませんから、そのままでOKです。
>しかし、３００セルの商品なら、若干薄くする必要が出るでしょう。
>参考にしてください。
>中村
>
>
>>
>>以上、宜しくお願い致します。
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