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フライホイール
 三角まにあ  - 09/5/13(水) 20:58 -
   こんばんは、ＦＤのりです。
近いうちにクラッチのＯＨを予定しているのですが、よくノーマルより○キロ軽くなったとかありますが、それってカウンターウエイトは別の話でしょうか？

ノーマルだとフライホイールにコントロールウエイトが付いているので10キロ程度はいきますが、先日社外のフライホイールを計ったところ本体は５キロ程度でした。
が、しかし取り付けにはカウンターウエイトも付くし、ボルトも６本付きますよね。

ってことはクラッチ板、カバーが同じならノーマルから変わるのはせいぜい２キロ程度だと思うんですが・・・

やっぱメリットになるのはその重量よりも重量物が回転の中心付近に集中することなんでしょうか？
ノーマルは外側が重いですよね。
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▼ フライホイール 三角まにあ 09/5/13(水) 20:58 ≪
Re:フライホイール ナイトスポーツ 09/5/14(木) 9:35
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