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▼シンさん：
>キンタロ様
>
>お世話になります。
>アイドル回転数は何もせずに７５０回転です。
>お教え願いたいのですが、テスト端子をアースに落とすと言うのはどういうのでしょうか？
>情けない質問して申し訳ないです。
>コンピューターですが、ナイト様のハーネスを利用して現在は純正4型の１６ビットに変更しています。
>何卒、宜しく御願いします。
こんばんは。 キンタロ＠酔っ払いです。
情けなくないですよ。 FD初心者と言う事ですから。 みんなそこからです。
ECUは了解です。 それなら純正とみなされます。
アイドリング回転は、ECUによって補正されてますので、補正が０の時の回転数を合わせなければいけません。
エンジンルームの助手席側に黒い箱があります。 これを添付ファイルの酔う、いや酔ってますけど、様にTEN端子をGND（アースです）に繋げます。 これでコンピューターの補正がカットされます。（現実にはコントロールしているバルブは３０％開いています）
この時、AASで７５０ｒｐｍに合わせます。 閉めると回転が下がります。 回転が低い時は緩めますが、多めに緩めて閉める方向で７５０ｒｐｍに合わせて下さい。 TASは触らないでくださいね。
もちろん完全暖機後です。
この結果次第でこの後どうしたら良いのか変りますので、そこまでして結果を教えて下さい。
すいません。 今日はもう寝ます。
参考にして下さい。
【ベースアイドル.jpg : 88.6KB】
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![[添付]](./data/200903/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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