2009 / 3
 
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触媒の耐久性
 通りすがりのFD乗り  - 09/3/9(月) 0:33 -
   先般、高速を走行中にエンジンブローしました。
エンジンはリアローターの圧縮が抜けていたのでリビルトに載せ換えたのですが、
ブロー時にすぐに停める事も出来ませんでしたので、
自走で２０kmほど走って帰りました。
その間、触媒のヒートランプが点きっぱなしでしたが、
触媒に何らかのダメージがあるでしょうか？

また、その後ブーストも上がりにくい感じですが
一般的にアペックスシールが飛んだ場合
タービンに対してのダメージは如何ですか？
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▼ 触媒の耐久性 通りすがりのFD乗り 09/3/9(月) 0:33 ≪
Re:触媒の耐久性 ナイトスポーツ 09/3/9(月) 8:58
Re:触媒の耐久性 通りすがりのFD乗り 09/3/9(月) 22:13
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