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2009 / 2


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	リヤキャンバーの調整について

4型FD - 09/2/2(月) 8:57 -

おはようございます。
いつも、こちらで勉強させて頂いております。
お忙しい所大変恐縮ですが、表題に於いてよろしくお願い致します。

車両はFD4型で現状は車高調のみ社外品に交換しており、アーム類はノーマルです。また、フェンダー爪折加工しております。

先日、アルミホイールを17インチから18インチに変更しました。

しかし、微かにリヤがフェンダーと干渉してしまいました。

そこで、リヤのキャンバーをネガ側にしたいのですが、調べた知識ではロアアームとメンバーの固定部分（メモリの振ってある部分）が調整ボルトになっているので、そこを回して調整するとの事でした。

この情報は正しいのでしょうか？
また、この情報が正しい場合はキャンバーを調整する際は、そこのメモリをどちらに振れば良いのでしょうか？合わせて他の部分のボルト等も緩めるのでしょうか？
注意点等あればご教授よろしくお願い致します。

アライメントが狂ってしまう事は承知しております。

長文になってしまい申し訳ありません。
どうぞ、よろしくお願い申し上げます。

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リヤキャンバーの調整について 4型FD 09/2/2(月) 8:57

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