| |
こんにちは、としです。
予備のＥＣＵがないのですぐには厳しいです。
すみません。
４ＢＥＡＴに貼ってあるラベルの画像でしたらあります。
１枚目です。
実物でないと駄目でしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>▼としさん：
>>こんにちは、としです。
>>
>>当方ナイトさんで車両を購入したのですが、その時にすでにこの４ＢＥＡＴがついてました。
>>その時の仕様は
>>リビルトエンジン
>>レインフォートリビルトタービン
>>Ｖマウント用エアクリ
>>純正フロントパイプ
>>メタリットPro-２００
>>ＦＤ８００ ＳＳナフラー
>>ＥＢＳ３
>>でした。
>>
>>この仕様でも全くあってないですか？
>>すでに２年ほど使用していたのですが。
>
>再度調べてみましたら、ファイルがもうひとつ出てきました。
>それは
>ノーマルタービン、フルデュアルマフラーで、エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>
>大変お手数ですが、一度そのコンピューターを拝見できないでしょうか。
>弊社のファイル管理の問題でご迷惑をおかけしますが、最終的にはコンピューターのソフトを確認させていただきたいのです。
>よろしくお願いします。
>
>中村
>
>
>>
>>宜しくお願いします。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>
>>>▼としさん：
>>>>こんばんは、としと申します。
>>>>いつも勉強させていただいてます。
>>>>
>>>>当方の車両に付いてる４ＢＥＡＴの仕様を教えていただきたいのですが。
>>>>シリアルＮＯ．７１００８２です。
>>>
>>>そのCPは、
>>>タービンがTO4-Rでマフラー類がストレートマフラー。
>>>メタポン増量、ファン設定が８５度、レブリミット解除のコンペティションです。
>>>
>>>
>>>>
>>>>またこの４ＢＥＡＴは下記の仕様の車両に使用できますか？
>>>>純正エンジン
>>>>純正タービン（ブースト０．８Ｋ）
>>>>剥き出しエアクリ
>>>>純正フロントパイプ
>>>>触媒ストレート（８０パイ、タイコ付き）
>>>>社外マフラー（メイン７６パイ）
>>>>ＥＢＳ３
>>>>
>>>>またマフラーのパイプ径が多少変わっても大丈夫でしょうか？
>>>
>>>仕様がまったく違います。そのままでは合いませんよ。
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>宜しくお願いします。
【無題.jpg : 10.7KB】
|
|
![[添付]](./data/200902/image/clip_icon.gif){kind=icon}
≪
