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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼4型FDさん：
>おはようございます。
>いつも、こちらで勉強させて頂いております。
>お忙しい所大変恐縮ですが、表題に於いてよろしくお願い致します。
>
>車両はFD4型で現状は車高調のみ社外品に交換しており、アーム類はノーマルです。また、フェンダー爪折加工しております。
>
>先日、アルミホイールを17インチから18インチに変更しました。
>
>しかし、微かにリヤがフェンダーと干渉してしまいました。
>
>そこで、リヤのキャンバーをネガ側にしたいのですが、調べた知識ではロアアームとメンバーの固定部分（メモリの振ってある部分）が調整ボルトになっているので、そこを回して調整するとの事でした。
>
>この情報は正しいのでしょうか？
はい、その部分でキャンバー角を調整します。そしてその後にトー角を調整してくださいね。
>また、この情報が正しい場合はキャンバーを調整する際は、そこのメモリをどちらに振れば良いのでしょうか？合わせて他の部分のボルト等も緩めるのでしょうか？
>注意点等あればご教授よろしくお願い致します。
キャンバーを調整するときはキャンバーゲージで角度を確認しながら調整します。
またその後にトー角も調整しますから、調整方法はこのBBSに文章だけで説明するのは無理です。ひとつの方法としてディーラーで整備解説書のコピーサービスを受ける方法があります。それだと図解入りで説明があります。
詳しくは弊社金井宛にお電話をください。
中村
>
>アライメントが狂ってしまう事は承知しております。
>
>長文になってしまい申し訳ありません。
>どうぞ、よろしくお願い申し上げます。
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- 09/2/2(月) 9:29 -
