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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼としさん：
>こんにちは、としです。
>
>当方ナイトさんで車両を購入したのですが、その時にすでにこの４ＢＥＡＴがついてました。
>その時の仕様は
>リビルトエンジン
>レインフォートリビルトタービン
>Ｖマウント用エアクリ
>純正フロントパイプ
>メタリットPro-２００
>ＦＤ８００ ＳＳナフラー
>ＥＢＳ３
>でした。
>
>この仕様でも全くあってないですか？
>すでに２年ほど使用していたのですが。
再度調べてみましたら、ファイルがもうひとつ出てきました。
それは
ノーマルタービン、フルデュアルマフラーで、エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
大変お手数ですが、一度そのコンピューターを拝見できないでしょうか。
弊社のファイル管理の問題でご迷惑をおかけしますが、最終的にはコンピューターのソフトを確認させていただきたいのです。
よろしくお願いします。
中村
>
>宜しくお願いします。
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼としさん：
>>>こんばんは、としと申します。
>>>いつも勉強させていただいてます。
>>>
>>>当方の車両に付いてる４ＢＥＡＴの仕様を教えていただきたいのですが。
>>>シリアルＮＯ．７１００８２です。
>>
>>そのCPは、
>>タービンがTO4-Rでマフラー類がストレートマフラー。
>>メタポン増量、ファン設定が８５度、レブリミット解除のコンペティションです。
>>
>>
>>>
>>>またこの４ＢＥＡＴは下記の仕様の車両に使用できますか？
>>>純正エンジン
>>>純正タービン（ブースト０．８Ｋ）
>>>剥き出しエアクリ
>>>純正フロントパイプ
>>>触媒ストレート（８０パイ、タイコ付き）
>>>社外マフラー（メイン７６パイ）
>>>ＥＢＳ３
>>>
>>>またマフラーのパイプ径が多少変わっても大丈夫でしょうか？
>>
>>仕様がまったく違います。そのままでは合いませんよ。
>>中村
>>
>>
>>>
>>>宜しくお願いします。
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- 09/2/4(水) 12:22 -
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