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▼kazuさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼kazuさん：
>>>はじめまして、質問したいのですが今FCでRX6タービンを使っていますエンジン自体はノーマルです。エンジン自体の耐久圧力はどれグライでしょうか？？１．４グライはもつのでしょうか？？
>>
>>エンジンの耐久性はブースト圧で決まるのではなく、出力と回転数で決まります。
>>どんなにブースト圧をあげても、パワーが出ていなければ壊れないんですよ。
>>でもブースト圧をどんどんあげると、パワーも問題ですが、それ以上にノッキングが大きな問題になります。
>>
>>教えて欲しいのですが、エンジンの仕様や排気系の仕様。それに吸気温度や水温はどのようになっていますか？
>>
>>一般的なノーマルエンジンで排気系がストレートだと仮定して、吸気温度が70度を超えるような状況なら、１K以内が安全な範囲でしょう。吸気温度を十分に下げられて、ノックが出ないなら１．２−１．４ぐらいまではかけられますが、すぐにエンジンが壊れることは無くても、あっという間にエンジンは消耗すると思います。
>>
>>中村
>
>
>エンジンの仕様は
>RX6タービンでタービンのハウジングは一番大きいサイズを使っています。
>排気系はタービン出口からオール７６パイでウエストゲートはトラストのタイプCを使っています。現状ブースト圧は１ｷﾛです。
>燃料関係は８００CCのインジェクターを4本使っています。
>冷却系はVマウントでインタークーラーは三層、ラジエターもアルミの三層です。
>吸気温度は分かりません↓↓、排気温は７００度グライです。走りはドリフトをメインで走っているので、水温はなんともいえませんが１００度行く前にクーリングしています。CPUはアルティメイトを使っています。エアフロも付いています。
>パワーは３５０PSグライです。ボッシュのシャシダイで計りました。
>出来れば４２０PSグライ出したいのですが大幅な変更なしでしたいのでブースト圧を上げるグライしか思い浮かびません。。。良い案が有れば教えて下さい。
>
>どれグライならいけそうでしょうか。。
>回答お願いします。。。
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
そうですか。そのような場合できちんとセッティングがだせるなら、１．２ｋぐらいまでは使えると思いますよ。
しかしその仕様なら、１Kで３６０−３８０馬力ぐらいになるはずです。そして１．２かけると４００−４２０ばりきぐらいになると思いますよ。
中村
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- 09/2/25(水) 14:20 -
