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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼4型FDさん：
>中村様
>敏速なご解答有難う御座います。
>とても勉強になりました。
>
>可能であれば、トーの調整場所もお教え頂けないでしょうか？
>よろしくお願い致します。
リアーのトー角はリアーのトーコントロールロッドの長さで調整します。
トー角は前輪とあわせてくださいね。
中村
>
>度々の質問申し訳御座いません。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼4型FDさん：
>>>おはようございます。
>>>いつも、こちらで勉強させて頂いております。
>>>お忙しい所大変恐縮ですが、表題に於いてよろしくお願い致します。
>>>
>>>車両はFD4型で現状は車高調のみ社外品に交換しており、アーム類はノーマルです。また、フェンダー爪折加工しております。
>>>
>>>先日、アルミホイールを17インチから18インチに変更しました。
>>>
>>>しかし、微かにリヤがフェンダーと干渉してしまいました。
>>>
>>>そこで、リヤのキャンバーをネガ側にしたいのですが、調べた知識ではロアアームとメンバーの固定部分（メモリの振ってある部分）が調整ボルトになっているので、そこを回して調整するとの事でした。
>>>
>>>この情報は正しいのでしょうか？
>>
>>はい、その部分でキャンバー角を調整します。そしてその後にトー角を調整してくださいね。
>>
>>
>>>また、この情報が正しい場合はキャンバーを調整する際は、そこのメモリをどちらに振れば良いのでしょうか？合わせて他の部分のボルト等も緩めるのでしょうか？
>>>注意点等あればご教授よろしくお願い致します。
>>
>>キャンバーを調整するときはキャンバーゲージで角度を確認しながら調整します。
>>またその後にトー角も調整しますから、調整方法はこのBBSに文章だけで説明するのは無理です。ひとつの方法としてディーラーで整備解説書のコピーサービスを受ける方法があります。それだと図解入りで説明があります。
>>詳しくは弊社金井宛にお電話をください。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>アライメントが狂ってしまう事は承知しております。
>>>
>>>長文になってしまい申し訳ありません。
>>>どうぞ、よろしくお願い申し上げます。
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- 09/2/2(月) 12:43 -
