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>中村様
早速の回答ありがとうございます。
一度各パーツの取付を行い、ノック音の確認してみます。
ありがとうございました。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼アクアさん：
>>はじめまして。
>>
>>当方、純正置換えIC、社外エアクリ、社外マフラーの交換を予定しているのですが、
>>手持ちのパワーFCを使用したいのですが、
>>メーカーホームページで「基本データはマフラー＋エアクリーナー＋ブーストアップ（ターボ車のみ）までを想定した仕様となっています。」という表記があるのですが、
>>実際どこまでだったら問題なく使用できるのでしょうか？
>
>車に個体差が無いなら答えは出せるのですが、残念ながら車には差があります。
>同じ仕様の車両でも、同じセッティングでノックが少ない物も、危険なほど出る物もあります。メーカーが説明する範囲は、その安全な範囲に限られます。
>
>いわゆるＰ−ＦＣのつるしなら、マフラー交換、触媒交換、その程度までは大丈夫ですが、中にはマフラー交換だけでもぎりぎりの車両があります。
>アクアさんのお車がどれに当てはまるかは、実際にお車を走らせてみないとわかりません。そのために現車セッティングなどがあるとお考えください。
>
>ノックの音がきちんと聞き取れるようでしたら、実際に走らせて現状を確認してください。コマンダーのノックの数値でも判断できますよ。
>参考にしてください。
>
>中村
>
>
>>
>>ナイト様製品の相談ではないので申し訳ありませんが、
>>よろしくお願いします。
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