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▼けいじさん：
>ナイトスポーツ中村様
>早速のお返事ありがとうございました。
>
>>>このたび、以前から憧れの御社
>>>HYPER SPORTS ROM 4BEAT FDを
>>>ネットで入手したのですが、そ
>>>の仕様を教えて頂けないでしょ
>>>うか？
>>>
>>>ナンバー 512121
>>>Ｔ-「Ｎ」Ｍ-「Ｆ」Ｂ-「Ｎ」
>>>Ｄ-01.9.18
>>>ＳＰＣ-ＦＤ30ＦＮ/ＭＴＥ
>>>とあります。
>>>
>>>自分の車両の仕様と照らし合わ
>>>せ、必要であれば後々仕様変更
>>>もお願いしようと思っています。
>>
>>そのCPは、
>>フロントパイプが８０パイ、KSPさんの触媒ストレート、８０パイスポーツマフラーでノーマルタービン。
>>
>>エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定８５度、レブリミット８６００ｒｐｍのベーシックです。
>>
>>
>>>
>>>自分の車両の仕様は↓
>>>むき出しタイプエアクリ
>>>Ｆパイプ・触媒純正
>>>アペックスマフラー
>>>純正置き換えタイプＡＲＣインタークーラー
>>>
>>>また、上記ＣＰＵが「フロント
>>>パイプ交換」「触媒レス」等の
>>>仕様の場合、自分の車両はどち
>>>らも純正なんですが、仕様変更
>>>しないと重大なトラブルにつな
>>>がる程のものでしょうか？
>>
>>CPの燃調が少し濃すぎます。走れますが遅いでしょう。たまに５０００ｒｐｍ以上で吹けない場合があるでしょう。
>>しかし、エンジンが壊れるわけではありません。
>>まずは走ってみても良いですよ。
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>つまり、自分の車両との主な相違点は、
>フロントパイプとストレート触媒とい
>う事だと思うのですが、この二つの部
>品を中古で探し、ＣＰの現在の仕様に
>自分の車両を合わせようと思います。
>
>車両の個体差や取り付ける部品メーカー
>により、完全に仕様が合う訳ではないと
>思いますが、フロントパイプとストレー
>ト触媒ですと、どちらがより燃調に大き
>く影響する部品なのでしょうか？
どちらもほぼ同じぐらいです。
でも触媒ストレートは違法ですからやめてくださいね。
触媒を変更するなら、メタリットのようなストレートと変わらない触媒にしてください。（宣伝になってしまいました。すみません）
中村
>
>お忙しいところ重ね重ね恐縮ですが、再
>度お返事頂ければ幸いです。
>宜しくお願い致します。
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- 08/12/22(月) 14:28 -
