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▼鱸さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>
>>▼鱸さん：
>>>いつも拝見させて頂いております。
>>>題名のとおり、ファン動作温度についてなのですが
>>>当車両の仕様ですが、4BEAT ROMにてセッティング済み
>>>でファン動作温度を88℃に設定してもらってあります。
>>>最近、前車両(180sx)から持っていたECU割り込みタイプの水温計（VFC MAX）
>>>を取り付けてファンコン配線は取り付けず、水温表示のみの機能を
>>>使っているのですが、デジタル水温計の表示が86℃になったときに
>>>ファンが動作しています。
>>>この場合、どちらの温度が正しいかわかりますでしょうか？
>>>水温計のほうはFD対応の型番のものを使用しています。
>>>2℃差で些細なことかもしれませんがよろしくお願いします。
>>
>>コンピューターの設定も、ソフトでは８８度に設定しますが、ハードが違っていたらファンの作動温度も変わります。
>>今回の場合は、どちらが違っているのかはわかりません。もしかしたら両方とも少しづつ違っているかもしれません。
>>
>>
>>>
>>>あと、ナイトさんでは経年劣化によるリフレッシュも兼ねた
>>>燃料ポンプの交換の際、どのようなポンプを推奨していますか？
>>>ノーマルとか社外の物とか20B用やGTR用の流用とかいろいろ
>>>あるみたいですが。。。
>>>当車両は4BEATでセッティングしたほぼノーマルのブーストアップ車両です。
>>
>>それでしたら２０Bをお薦めします。２０Bなら基準燃圧も上がりませんから、燃費にも影響しませんよ。それでいて４００馬力以上の余裕があります。
>>
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>早速のご返答どうもありがとうございます。
>水温の件に関しては、どちらも誤差の範囲ということで
>気にせず使用しようと思います。
>20Bポンプですが、そのままポン付けで4BEATのリセッティングは
>必要ないということでしょうか？
２０B用なら基準燃圧が変わりませんから、そのままでOKです。
>それと、今でも新品を手に入れることは出来ますか？
>その場合、型番とお値段を教えていただければと思います。
NF01-13-350 価格は２９，９００円です。
中村
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- 08/12/23(火) 12:36 -
