on-line FORUM "ROTARY WORLD"

2008 / 12


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	Re:ロータリーエンジンの排気量

ナイトスポーツ

- 08/12/23(火) 18:57 -

▼rotary1さん：
>▼６５４さん：
>>いくつものサイトを合わせてみられたらわかると思いますよ！！（半角で長いので途中改行入れてますが繋げてくださいね）
>>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/qa/20060928qa_01.htm
>>
>>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%
>>BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
>>
>>http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310388713
>>
>>http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%
>>BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E6%8E%
>>92%E6%B0%97%E9%87%8F%20&ei=UTF-8
>>
>>▼rotary1さん：
>>>▼６５４さん：
>>>>ヤフーの検索で題名そのまま検索したらすぐヒットしますよ！！
>>>>
>>>>
>>>>▼rotary1さん：
>>>>>ロータリーエンジンの１室あたりの吸気量を教えてください。
>>>>>１３Ｂタイプの場合、１室あたり６５４ｃｃという認識でよろしいのでしょうか？
>>>>>つまり、１ローター１回転で１９６２ｃｃでしょうか？
>>>
>>>検索してみたのですが、１室あたりの吸気量や１ローター１回転あたり何ｃｃなのか載っているサイトを見つけられませんでした。
>>>載っているサイトのアドレスを教えていただけますか？
>
>
>アドレスありがとうございました。

ナイトスポーツ中村です。
こんばんは
>
>どれも私の問いに対する直接的な回答がなかったのですが、
>知恵袋を見る限り、どうやら１室６５４ｃｃで１ローター１回転では１９６２ｃｃとなり、２ローターなら３９２４ｃｃですね？
>つまり、レシプロ式クランク２回転あたりの排気量に直すと、エキセン３回転でローター１回転だから３９２４×２÷３＝２６１６ｃｃ
>これが正解でよろしいでしょうか？

横からすみません。
レシプロではピストン１個にヘッド部分が１か所ですが、ロータリーの燃焼室は３室あるので誤解されやすいですね。
３室あっても燃焼するハウジングの場所は１か所ですから、１つのローターでは１か所の容積でしかカウントしないんですよ。

したがって、１３Bエンジンでは、６５４ｃｃの２ローターで１３０８ｃｃなんです。
でも実際の燃焼はエキセンが１回転で１ローターが１回の燃焼をします。つまり２ローターの１３Bはエキセン２回で４回燃焼しますから、６５４ｃｃピストンの４気筒４サイクルレシプロと同じ燃焼をすることになります。これがロータリーが２ストエンジンみたいだと言う所以です。

中村

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ロータリーエンジンの排気量 rotary1 08/12/22(月) 22:05