| |
ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
▼みるてさん：
>ナイトスポーツ様。
>
>すみません、便乗させていただきます。
>
>私もＭＣ前のタイプＳに乗っていますが、
>ペリ仕様にはせずにＮＡレネシスのままで
>250馬力まで出力を上げる事は可能でしょうか？
>
>もちろんオーバーホール前提、車検対応、
>現実的な金額での話ですが。。。
現実性のある出力は２３０馬力ぐらいです。
触媒の位置や形状を変更したり、EXマニを保安基準にとらわれないで作ったりすれば、２４０馬力ぐらいまではなんとかなります。
さらに音量も無視すれば何とか２５０馬力弱にはなりますが、それが限度だと思います。
普通に車検に受かって（改造申告などしないで）家族も乗せられるような車なら、２３０馬力だと思います。
ちなみにRXレースで最初に使ったペリは９０００ｒｐｍで３１８馬力、前回と今回使ったレネシスインテークにペリEXのブリッジエンジンは２６８馬力です。ただし６０００−７０００ｒｐｍ付近のパワーはノーマルよりもはるかにトルクは出ています。
中村
>
>今後の参考にしたいので、よろしくお願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼白８さん：
>>>こんにちは
>>>RX-8のエンジンチューニングについて教えてください
>>>
>>>以前RX-RACEで使用されていたぺリエンジンや
>>>今回のRX-RACEで使用されているようなエンジン等への
>>>チューニングは可能でしょうか？
>>
>>エンジン単体でそのようなものを作ることは可能ですが、排ガスや騒音などの保安基準をクリアーすることは無理ですから、そういう意味で現実的ではありません。
>>
>>>
>>>オーバーホールの際に現実的な価格であれば検討したいのですが・・・
>>
>>レネシスはハンドメイドできちんと組むと、メーカーのエンジンよりもパワフルなものが作れます。それは可能ですよ。
>>価格は現在お使いになっているエンジンの消耗度によって変わってきます。
>>補器類の劣化も問題です。詳しくは弊社金井宛にお電話でもメールでも結構です。
>>ご連絡を頂けないでしょうか。状況をうかがいながらご説明ができると思います。
>>よろしくお願いします。
>>
>>中村
|
|
- 08/12/23(火) 19:10 -
