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ナイトスポーツ中村様
早速のお返事ありがとうございました。
>>このたび、以前から憧れの御社
>>HYPER SPORTS ROM 4BEAT FDを
>>ネットで入手したのですが、そ
>>の仕様を教えて頂けないでしょ
>>うか？
>>
>>ナンバー 512121
>>Ｔ-「Ｎ」Ｍ-「Ｆ」Ｂ-「Ｎ」
>>Ｄ-01.9.18
>>ＳＰＣ-ＦＤ30ＦＮ/ＭＴＥ
>>とあります。
>>
>>自分の車両の仕様と照らし合わ
>>せ、必要であれば後々仕様変更
>>もお願いしようと思っています。
>
>そのCPは、
>フロントパイプが８０パイ、KSPさんの触媒ストレート、８０パイスポーツマフラーでノーマルタービン。
>
>エアーポンプ作動、メタポンノーマル、ファン設定８５度、レブリミット８６００ｒｐｍのベーシックです。
>
>
>>
>>自分の車両の仕様は↓
>>むき出しタイプエアクリ
>>Ｆパイプ・触媒純正
>>アペックスマフラー
>>純正置き換えタイプＡＲＣインタークーラー
>>
>>また、上記ＣＰＵが「フロント
>>パイプ交換」「触媒レス」等の
>>仕様の場合、自分の車両はどち
>>らも純正なんですが、仕様変更
>>しないと重大なトラブルにつな
>>がる程のものでしょうか？
>
>CPの燃調が少し濃すぎます。走れますが遅いでしょう。たまに５０００ｒｐｍ以上で吹けない場合があるでしょう。
>しかし、エンジンが壊れるわけではありません。
>まずは走ってみても良いですよ。
つまり、自分の車両との主な相違点は、
フロントパイプとストレート触媒とい
う事だと思うのですが、この二つの部
品を中古で探し、ＣＰの現在の仕様に
自分の車両を合わせようと思います。
車両の個体差や取り付ける部品メーカー
により、完全に仕様が合う訳ではないと
思いますが、フロントパイプとストレー
ト触媒ですと、どちらがより燃調に大き
く影響する部品なのでしょうか？
お忙しいところ重ね重ね恐縮ですが、再
度お返事頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。
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- 08/12/22(月) 11:51 -
