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中村様。ご回答ありがとうございます。
カウンターウェイトの品番は、N351-11-521です。
ボルトは8051-27-235×6本です。
FC後期用（＆FD用）として、フライホイールとのセット品でした。
純正フライホイールに戻して確認するのが一番だとは思いますが、
簡単にはできないので(^^;
他に振動が発生する要因で考えられることはありませんでしょうか？
漠然とした質問ですみません。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼おさFCさん：
>>いつも参考にさせていただいてます。
>>フライホイールについて教えてください。
>>
>>先日、ナイトさんのセンターフォースデュアルフリクション（新品）を取り付けました。
>>それと同時にマツダスピードの軽量フライホイール（新品）＆カウンターウェイト（新品）も
>>取り付けました。（交換前は、ノーマルフライホイール＆ノーマルクラッチです）。
>>
>>そして運転してみた感じですが、取り付け前と比較すると、エンジンの振動が大きくなった
>>ような感じがします。特に高回転で回した時に振動が大きくなったような感じです。
>>クラッチを切った状態で6000rpmぐらいで空ぶかししても同じような症状なので、
>>フライホイールが原因なのかと推測中です。
>>
>>そこで教えていただきたいのですが、
>>軽量フライホイール（＆カウンターウェイト）に変更した場合、エンジンの振動が大きくなって
>>しまうことがあるのでしょうか？ または、今までそういった事例がありますでしょうか？
>
>ウエイトを間違えていない限り、そのようなことはありません。
>また、そのような事例もないですよ。
>ウエイトの部品番号はわかりますか？
>
>中村
>
>
>>ハンチングやストールなどはなくアイドリングは安定しています。
>>
>>最初はナイトさんのウルトラライトフライホイールを買おうと思っていたんですが、ちょうど
>>その頃（３月頃だったと思いますが）、ウルトラライトが仕様変更中で品切れとのことでしたので、
>>マツダスピード製のを買いました。
>>フライホイールが原因の可能性があれば、ナイトさんのウルトラライトへ変更するのも解決策の
>>一つかと思ってます。
>>
>>どうかご教授ください。よろしくお願いします。
>>クルマはFC3S後期です。
>>エンジン本体はノーマルで、変更前まで振動が気になることはありませんでした。
>>
>>P.S 先日はネジロック剤の質問の件で大変参考になりました。ありがとうございました。
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