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中村様
こんにちは
ありがとうございます。
分かりました。
詳細はお電話ということでよろしくお願いいたします。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼佐藤さん：
>>例えば自宅まで見に来ていただくことできるんでしょうか？
>
>はい、出張も行っています。
>
>>その場合サービス代はどのくらいでしょうか？
>
>かかる時間にもよりますので、詳しくは弊社金井宛にご連絡を頂けないでしょうか。よろしくお願いします。
>中村
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんばんは。
>>>
>>>
>>>▼佐藤さん：
>>>>中村様
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>その後もエンジンはかかるものの、アイドリングで
>>>>ハンチングが直らず、エンジン音もおかしいので、
>>>>自走は無理と思い、レジャー先から自宅までレッカーで
>>>>保管したままです。
>>>>エンジンもかかって、自走はできる状態です。
>>>
>>>考えられることで最悪の事態はエンジンの破損です。
>>>コンプレッションは測れますか？
>>>また、コンプレッションを測定する際にはプラグをはずしますから、
>>>測定して異常が無ければ、クランキングをして乾燥したプラグを装着してみてください。そこまでやっても治らないようなら、Ｐ−ＦＣを純正コンピューターに交換してみる必要があります。エアフロレスの状態ですか？
>>>
>>>中村
>>>
>>>ＰＳ お近くなら拝見することもできますよ。
>>>
>>>
>>>>
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんばんは。
>>>>>
>>>>>▼佐藤さん：
>>>>>>12年式FD３Sに乗っております。
>>>>>>先日高速道路を巡航後、パーキング止まった瞬間、
>>>>>>アイドリングが乱れ始めまじめました。
>>>>>>アクセルを吹かすとミスファイヤしていて、
>>>>>>ローターがちゃんと回っていないような感じで、
>>>>>>マフラーからもろに未燃焼ガスというかガソリンが出ている状態でした。
>>>>>>
>>>>>>なんの前触れもなく、いきなりという感じです。
>>>>>>PFCのノック値は79がマックスでした。
>>>>>>プラグかぶりかと思い、交換しましたが、全く改善されませんでした。
>>>>>
>>>>>プラグを交換されても改善しなかったのですか。
>>>>>その後どうされていますか？
>>>>>未だに不調のままですか？
>>>>>
>>>>>もしも良くなっているなら、いつ頃からどのように改善しましたか？
>>>>>詳しく教えてください。
>>>>>
>>>>>中村
>>>>>
>>>>>
>>>>>>
>>>>>>考えられるトラブルを教えていただけませんでしょうか？
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