2008 / 11
 
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プラグカーボン固着
 AKANE  - 08/11/24(月) 23:17 -
   検対テールパイプ以外ノーマルのH2後期FC3Sに乗っています。

L側・T側ともBUR9EQを計4本使用していて，交換後2000kmほど走ったところです。
2週間前にディーラーで圧縮測定を行ってもらったところ，
F・Rとも9.2・9.1・9.0kgf/cm2でした。

以前からエンジンのノイズと振動が大きいことが気になっていて，
今回プラグを取り外して調べました。
すると，T2プラグの外周電極の一片に特に多く(厚さ約0.5mm)
カーボンのようなものが固着していました。
固着物をカッターで削ぎ落として，バーナーで表面を軽く焼き，
金属ブラシで擦って再装着したところ，
アイドリングが静かで滑らかになりました。
しかし，高負荷時・高回転時には依然ノイズと振動が大きい状態です。
これは，点火系に問題があるということでしょうか？
また，エンジンのノイズと振動に関係があるのでしょうか？
お答えよろしくお願い致します。
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▼ プラグカーボン固着 AKANE 08/11/24(月) 23:17 ≪
Re:プラグカーボン固着 ナイトスポーツ 08/11/25(火) 10:27
Re:プラグカーボン固着 AKANE 08/11/25(火) 23:08
Re:プラグカーボン固着 ナイトスポーツ 08/11/26(水) 9:10
Re:プラグカーボン固着 AKANE 08/11/27(木) 23:44
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