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▼ナイトスポーツさん：
>▼RZさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼RZさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼RZさん：
>>>>>>すみません、書き忘れました。
>>>>>>車は、FDI型です。
>>>>>
>>>>>何かの理由で失火して、未燃焼ガスのためにマフラーが真赤なのだと思います。
>>>>>プラグはかぶっていませんか？
>>>>>
>>>>>中村
>>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>>
>>>>プラグは、1本だけ確認しました。
>>>>燃料で多少濡れてはいましたが、かぶってる様子はありませんでした。
>>>>（プラグはつい最近交換しました。）
>>>>点火関係の断線とかも考えられますか？
>>>
>>>その濡れている状態をかぶっていると言います。
>>>正常な燃焼をしているプラグは乾いています。
>>>プラグがかぶる原因はいろいろあります。例えば、
>>>
>>>プラグがレーシングプラグを使用して、渋滞など低回転で使用していた。
>>>アイドル調整があっていない。
>>>エンジンコンプレッションが低い。
>>>コンピューターの燃調があっていない。
>>>なにかセンサー類の故障がある。
>>>配管類にエアー漏れがある。
>>>
>>>などなど考えられます。
>>>何か思い当ることはありますか？
>>>中村
>>
>ナイトスポーツ中村です。
>>
>>すみません、意味をはき違えていました。
>>
>>この症状が出る直前、アイドリングで30分以上放置していて、
>>一度そのままエンジンを切って、1時間後くらいに再び始動したとき
>>こうなってしまいました。プラグはBUR9番4本です。
>
>アイドルで長時間放置したり、渋滞にはまったりすることが一番かぶりやすい条件です。必要がないならアイドルで放置しない方がいいですよ。燃費もわるいし。
>
>
>>ECUは純正ですが、レギュレータは社外品がついてます。
>>たぶん、今の状態だと燃料は結構濃いと思います。
>>（加速時にはよくマフラーから煙を吐いていました。）
>
>大気圧の時に２．５５Ｋに設定してください。
>燃圧は全域で空燃比を変えますから、濃いとアイドルでかぶりますよ。
>
>中村
>
>
>>コンプレッションは最近測っていないのでわからないですが、
>>その他、まだざっとしか見ていませんが、異常はなかったと思います。
アドバイスありがとうございます。
とりあえず、燃圧の確認と、その他指摘された部分を
点検してみます。
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