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▼RZさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼RZさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>
>>>>▼RZさん：
>>>>>すみません、書き忘れました。
>>>>>車は、FDI型です。
>>>>
>>>>何かの理由で失火して、未燃焼ガスのためにマフラーが真赤なのだと思います。
>>>>プラグはかぶっていませんか？
>>>>
>>>>中村
>>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>>
>>>プラグは、1本だけ確認しました。
>>>燃料で多少濡れてはいましたが、かぶってる様子はありませんでした。
>>>（プラグはつい最近交換しました。）
>>>点火関係の断線とかも考えられますか？
>>
>>その濡れている状態をかぶっていると言います。
>>正常な燃焼をしているプラグは乾いています。
>>プラグがかぶる原因はいろいろあります。例えば、
>>
>>プラグがレーシングプラグを使用して、渋滞など低回転で使用していた。
>>アイドル調整があっていない。
>>エンジンコンプレッションが低い。
>>コンピューターの燃調があっていない。
>>なにかセンサー類の故障がある。
>>配管類にエアー漏れがある。
>>
>>などなど考えられます。
>>何か思い当ることはありますか？
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
>
>すみません、意味をはき違えていました。
>
>この症状が出る直前、アイドリングで30分以上放置していて、
>一度そのままエンジンを切って、1時間後くらいに再び始動したとき
>こうなってしまいました。プラグはBUR9番4本です。
アイドルで長時間放置したり、渋滞にはまったりすることが一番かぶりやすい条件です。必要がないならアイドルで放置しない方がいいですよ。燃費もわるいし。
>ECUは純正ですが、レギュレータは社外品がついてます。
>たぶん、今の状態だと燃料は結構濃いと思います。
>（加速時にはよくマフラーから煙を吐いていました。）
大気圧の時に２．５５Ｋに設定してください。
燃圧は全域で空燃比を変えますから、濃いとアイドルでかぶりますよ。
中村
>コンプレッションは最近測っていないのでわからないですが、
>その他、まだざっとしか見ていませんが、異常はなかったと思います。
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- 08/11/7(金) 15:12 -
