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投稿者の者です。
お忙しい中何度もご回答ありがとうございます。
フロントに立った状態で確認したときには、ちょうどエンジン中央あたりから聞こえてるような感じでした。
右フロントタイヤ横に立った状態でエンジン近くに顔を寄せて確認をすると、エンジン下あたりから聞こえてきました。
エンジン中央下あたりといったイメージです。
ベルト関係は、走行60000キロ頃に交換し、後は、ディーラーにて6ヶ月点検、12ヶ月点検を行って頂いてますので、恐らくテンション調整なども行ってあるかと思いますが、ベルト周辺も要チェックしてみます。
本日帰宅後に、フロント中央、左右タイヤ付近に立ち、再度どのあたりから音が出ているか確認してみます。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>
>▼東京RX-7さん：
>>投稿者の者です。
>>ご返事ありがとうございます。
>>
>>申し訳ありません。その点の記載が抜けていました。
>>恐らく、クラッチのリリースベアリング？がだめになってきており、クラッチを切っていないとゴロゴロと音がするので、車内から音が確認出来た時にはクラッチを切った状態でゴトゴトと音が聞こえてきました。
>>
>>ギアを入れると直るのかと思い、一速や二速にも入れては見たのですが、やはり一定間隔でゴトゴトと小さく聞こえてきます。
>>
>>ボンネットを開けた状態で、アクセルワイヤーを引っ張り、音に変化があるかどうかを確認したほうがいいでしょうか？
>
>ミッションではないなら、ベルトの音、アイドルプーリーのベアリングの音、レリーズベアリングの音などが考えられます。
>ボンネットを開けて音を再現し、どの方向から聞こえるか確認してください。
>後ろの方なのか前の方なのかでも結構です。
>また、ベルト関係なら、エンジンが温まってから、ごく短時間だけベルトをはずして確認することもできますよ。
>
>
>中村
>
>
>>
>>宜しくお願い致します。
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼東京RX-7さん：
>>>>FD3S 4型前期に乗っております。現走行距離72000キロ。
>>>>改造点 フジツボレガリスＲマフラー TEINスーパーストリート、PIAA HIDキット
>>>>３点支持タイプタワーバー(恐らくオクヤマ製)リアタワーバー(恐らくオクヤマ製)
>>>>ビリオンファンコントローラー、ターボタイマーが装着してあります。
>>>>その他はノーマル状態です。
>>>>
>>>>オイル、オイルフィター、プラグ(純正プラチナ)は走行70000キロ時に交換しました。現時点では、オイル量はゲージで確認したところ７割は入っていました。
>>>>
>>>>
>>>>アイドリング時（水温８５〜９３度で安定）に一定間隔でカタカタと音がエンジンルームから聞こえてきます。
>>>>アイドリングは８００回転ほどで安定しております。
>>>>ブースト圧に関しては、約ー４５０ｍｍＨｇほどでした。
>>>>
>>>>
>>>>音の大きさは、通常走行時などでは聞こえてきません。
>>>>オーディオをOFFにした状態で運転席から耳をすますと僅かに聞こえてきます。
>>>>ボンネットを開けた状態で外から聞くと聞こえますが、ボンネットを閉めると聞こえません。
>>>>又、ラジエターファンが回っている時にも聞こえないレベルです。
>>>>
>>>>
>>>>ブーストが正圧に行くか試したところ、プライマリーでは0.7〜0.8程でした。
>>>>セカンダリーまでは試すことがまだ出来ていません。
>>>>
>>>>何が異音の原因なのでしょうか？
>>>>
>>>>宜しくお願い致します。
>>>
>>>クラッチを切ると消えませんか？
>>>そのような音で最も可能性の高いのが、ミッションの歯打ち音です。
>>>
>>>まずはクラッチで消えるかどうか確認してください。
>>>
>>>中村
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