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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼かわさき8さん：
>ナイトスポーツ様
>
>いつもBBSを拝見させていただいております．
>さて，最近，8を購入し，人生初のロータリーオーナーとなりました．
>そこで，長くロータリーと付き合っていくために少々，ご教授していただきたいことがり，本BBSを利用させていただきます．
>
>ロータリー車は，レシプロと異なり，スラッジ等，エンジンオイル関係の問題が発生しやすいと聞きます．私が所有する8も，ブローバイが原因とは思いますが，スロットルが煤で真っ黒でした．ブローバイガスはレシプロでも発生すると思いますが，スロットル内（エンジン側及びフィルター側双方）が煤で真っ黒になるようなことは経験がありません．そこで，このような現象は，ブローバイが原因なのでしょうか？また，ロータリーの構造上，エンジンオイルがインテーク内に逆流するようなことは起こりうるのでしょうか？
はい、９０００ｒｐｍなどのような高回転を使用すると、ブローバイガスが噴き出して、エアクリからオイルまみれになる場合が多々あります。
また、スロットルにはバタフライの為の黒いシール材が内部に塗布されています。それははがさないでくださいね。
>
>８のエンジン内を良く観察すると，インテーク（蛇腹ホース）に三本のホースが接続されています．そのうちの一本は，オイル注入口からきてますので，おそらくブローバイをインテーク内に戻すホースと思いますが，残りの二本もまた，そのような役目をしているものでしょうか？
はい、それがブローバイガス循環装置です。それでガスを大気開放にしないのですから、そこは外さないでくださいね。保安基準で決められています。
またオイルが多少出てもエンジンに悪影響はありませんから、無視するのが一番ですよ。
中村
>
>上記の件，差し支えなければご教授してください．宜しくお願いします
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- 08/11/25(火) 10:22 -
