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Re:アイドルスピードバルブ
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 08/11/15(土) 8:58 -

   ▼Sumiさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>▼Sumiさん:
>>>初めまして。質問させてください。
>>>
>>>パワーFCを入れた所、純正ECU時にはアイドリングは750回転で安定していたのに、つるしの状態でパワーFCを入れたら、アイドリングが1500回転まで上がってしまい、時間が経っても下がりません。
>>>アイドルスピードバルブを点検してみようと思っているのですが、どこにあるのですか?また、どのように調整すればよいのか、教えてください。よろしくお願いします。
>>
>>お車の車種は何でしょうか?
>>FDだと仮定して考えられることは、純正のベースアイドルが違っていた可能性があります。調整方法で最も正しい方法は、純正コンピューターに戻して、ベースアイドル調整を行ってください。その後にP−FCに交換して、アイドル学習を説明書どうりに行ってください。
>>
>>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>>
>>中村
>

ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

>すみません。車種は、FD3Sの1型です。
>パワーFCに交換すると無負荷のアイドリングで1500回転、エアコンなどの負荷がかかると2000回転まであがります。すみませんが、せつめいしょをよろしくお願い致します。

お送りしました。参考にしてください。
中村

325 hits

アイドルスピードバルブ Sumi 08/11/12(水) 21:01
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/13(木) 9:00
Re:アイドルスピードバルブ Sumi 08/11/13(木) 13:53
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 8:58
Re:アイドルスピードバルブ FD6型青 08/11/14(金) 21:33
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 8:59
Re:アイドルスピードバルブ FD6型青 08/11/15(土) 18:57
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 19:06
Re:アイドルスピードバルブ FD6型青 08/11/19(水) 13:55

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