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Re:アイドルスピードバルブ
 Sumi E-MAIL  - 08/11/13(木) 13:53 -

   ▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>▼Sumiさん:
>>初めまして。質問させてください。
>>
>>パワーFCを入れた所、純正ECU時にはアイドリングは750回転で安定していたのに、つるしの状態でパワーFCを入れたら、アイドリングが1500回転まで上がってしまい、時間が経っても下がりません。
>>アイドルスピードバルブを点検してみようと思っているのですが、どこにあるのですか?また、どのように調整すればよいのか、教えてください。よろしくお願いします。
>
>お車の車種は何でしょうか?
>FDだと仮定して考えられることは、純正のベースアイドルが違っていた可能性があります。調整方法で最も正しい方法は、純正コンピューターに戻して、ベースアイドル調整を行ってください。その後にP−FCに交換して、アイドル学習を説明書どうりに行ってください。
>
>純正のベースアイドルの調整方法は、メールを弊社までお送りいただければ、説明書を添付して返信いたします。
>
>中村

すみません。車種は、FD3Sの1型です。
パワーFCに交換すると無負荷のアイドリングで1500回転、エアコンなどの負荷がかかると2000回転まであがります。すみませんが、せつめいしょをよろしくお願い致します。

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アイドルスピードバルブ Sumi 08/11/12(水) 21:01
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/13(木) 9:00
Re:アイドルスピードバルブ Sumi 08/11/13(木) 13:53
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 8:58
Re:アイドルスピードバルブ FD6型青 08/11/14(金) 21:33
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 8:59
Re:アイドルスピードバルブ FD6型青 08/11/15(土) 18:57
Re:アイドルスピードバルブ ナイトスポーツ 08/11/15(土) 19:06
Re:アイドルスピードバルブ FD6型青 08/11/19(水) 13:55

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