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▼キンタロさん：
>▼ふじさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼ふじさん：
>>>>昨日、走行中にフューエルセーフのような症状が出た後、
>>>>車体が揺れるぐらいの振動、アイドルのバラつき、
>>>>エンジンがとまりました。
>>>>1度目の再始動はすぐにまたとまり、振動もありました。
>>>>2度目は、アクセルを踏んで始動。やはりしばらく振動が
>>>>ありました。アイドルも不安定です。
>>>>プラグのかぶりで、車体が揺れるとは思っていなかったので、
>>>>エンジンが壊れたかと不安になってきました。
>>>>プラグ、圧縮など、他にどのあたりを確認すればよいか
>>>>ご教授願います。
>>>>車両は 5型 RS マフラーのみ、社外（保安基準適合品）
>>>>よろしくお願いします。
>>>
>>>かぶりでもひどい場合はエンジンが揺れて振動しますよ。
>>>まずはプラグをはずしてかぶっていないか確認してください。
>>>その後コンプレッションテスターがあるなら、計測して確認してください。
>>>ない場合は、プラグコードをはずし、３本だけプラグをつけてクランキングしてください。その時にガスが抜ける音をよく聞いてくださいね。その音で１本だけプラグの付いていないローターの圧縮状況がわかるからです。均等な音が連続すればOKです。次に反対側のローターの音をプラグを差し替えて確認してください。
>>>ここでも音が均等に連続していればOKです。
>>>たとえば、アペックスシールが１本壊れているなら、３拍子の音に変わりますし、すべてのシールが壊れていれば、音が全体に小さいはずです。
>>>なんともないようなら、プラグを洗浄し乾かして装着してください。
>>>
>>>中村
>>
>>ご回答ありがとうございます。
>>ディーラーへ引き取りの際、エンジンが終わっているかも
>>と言われました。
>>まだディーラーから回答はきてませんが、きになっております。
>>白煙出るのと排気ガスの臭いがきついです。
>>やはり、エンジンブローですかね？
>
>
>こんばんは。 キンタロと申します。
>
>大事な車が調子を崩すと、心配ですよね。
>
>中村さんからアドバイスがあったと思いますが、それは試されたのですか？ それをせずに、ディーラーへ持ち込んだのでしたら、圧縮測定などの結果待ちではないでしょうか？
>
>でもご心配でしょうから、一応僕の経験談を書き込ませていただきます。 プラグが原因のエンジン不調は確かにありました。
>
>ちょうど５型のFDですが、エンジンの振動が
すいません。 ミス送信です。 パソコンがおかしくて。 続きから・・・。
エンジンの振動が激しくて、かぶりだと思ってレーシングしてたのですが、一向に安定しませんでした。 プラグを見ても電極は普通です。 でもかぶっているので、プラグを変えようと思いました。
ただ電極に異常がないので、フロントはお客様に言いにくいと言うのですが、強引に交換したところ、車体が揺れるほどのかぶりが直りました。
レシプロでもあるんですよ。 NA8のロードスターですが、同じ様な症状で４番だけおかしいのです。 目視で電極に異常がないのですが、プラグを換えるとたちまち直りました。
まだエンジンブローと決まったわけではありませんから、ディーラーからの報告を待たれてみてはどうですか？
その５型は、本当にエンジンだめかもと思うくらい不調でした。
参考にして下さい。
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