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▼kufcさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんばんは。
>>
>>▼たかさん：
>>>こんにちは。
>>>
>>>FCでコンピューターとラジエータのアッパーホースから水温を取っているのですが、
>>>コンピュータのほうは、一度温度が上がるとなかなか下がりませんが、
>>>アッパーホースのほうは、負荷の状況によって上下しており、
>>>コンピュータの温度と比較して、最大10℃も異なっております。
>>>
>>>温度計の性能による部分はあるかと思いますが、
>>>温度が上がるまではほぼ同じ値なので、センサーの場所によって
>>>ここまで違いがあるものなのでしょうか？
>>
>>１０度も違うことはないのですが、その２つでは冷却水の流れ方が少し違います。
>>ＣＰ用のセンサーはサーモスタットの内側ですから、ラジエター側の水温が下がっても、サーモスタットが閉まって、バイパスホールが開きますから、８２度以下に下がることはありません。
>>でもどんな時に１０度違いますか？まだまだ気温は高いですから、そんなに差は出ないと思うのですが。
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
>
>ご回答ありがとうございます。
>常に10度違うというわけではないです。
>エンジン始動後、走行などで約95度までは同じ値を示すのですが、
>一度、95度を超えてから85度まで下がるときに最大で10度差が出ます。
>
>その後は、ずっと5度以上差がある状態です。
>全体的にコンピュータのほうが下がりにくいのですが、
>サーモスタットの内側だとそういうものでしょうか？
確かに温度差は出ますが、僕らが知っているのは５度ぐらいの差です。
どちらかがおかしいのかなどは、実際にお車を拝見できれば良いのですが。
中村
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- 08/9/15(月) 19:16 -
