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▼ふじさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼ふじさん：
>>>昨日、走行中にフューエルセーフのような症状が出た後、
>>>車体が揺れるぐらいの振動、アイドルのバラつき、
>>>エンジンがとまりました。
>>>1度目の再始動はすぐにまたとまり、振動もありました。
>>>2度目は、アクセルを踏んで始動。やはりしばらく振動が
>>>ありました。アイドルも不安定です。
>>>プラグのかぶりで、車体が揺れるとは思っていなかったので、
>>>エンジンが壊れたかと不安になってきました。
>>>プラグ、圧縮など、他にどのあたりを確認すればよいか
>>>ご教授願います。
>>>車両は 5型 RS マフラーのみ、社外（保安基準適合品）
>>>よろしくお願いします。
>>
>>かぶりでもひどい場合はエンジンが揺れて振動しますよ。
>>まずはプラグをはずしてかぶっていないか確認してください。
>>その後コンプレッションテスターがあるなら、計測して確認してください。
>>ない場合は、プラグコードをはずし、３本だけプラグをつけてクランキングしてください。その時にガスが抜ける音をよく聞いてくださいね。その音で１本だけプラグの付いていないローターの圧縮状況がわかるからです。均等な音が連続すればOKです。次に反対側のローターの音をプラグを差し替えて確認してください。
>>ここでも音が均等に連続していればOKです。
>>たとえば、アペックスシールが１本壊れているなら、３拍子の音に変わりますし、すべてのシールが壊れていれば、音が全体に小さいはずです。
>>なんともないようなら、プラグを洗浄し乾かして装着してください。
>>
>>中村
>
>ご回答ありがとうございます。
>ディーラーへ引き取りの際、エンジンが終わっているかも
>と言われました。
>まだディーラーから回答はきてませんが、きになっております。
>白煙出るのと排気ガスの臭いがきついです。
>やはり、エンジンブローですかね？
こんばんは。 キンタロと申します。
大事な車が調子を崩すと、心配ですよね。
中村さんからアドバイスがあったと思いますが、それは試されたのですか？ それをせずに、ディーラーへ持ち込んだのでしたら、圧縮測定などの結果待ちではないでしょうか？
でもご心配でしょうから、一応僕の経験談を書き込ませていただきます。 プラグが原因のエンジン不調は確かにありました。
ちょうど５型のFDですが、エンジンの振動が
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