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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようござ老います。
>
>▼Fdosugiさん：
>>98年式FD４型です。このところ２週間ほど、エンジンをかけておりませんでしたので、昨日エンジンを始動して動かそうとしたところ、ブースト計の負圧が−２０台に落ち込み、エンジン音も普段とは異なる感じです。
>>一番気がかりなのは、エンジン自体が震えているような振動をしていることです。アイドリング時には、ガソリン臭さがのこります。
>>
>>現在走行距離は3万キロです。
>>
>>最近は、サーキットを走行したことも無ければ、峠を走行したこともなく、普通に一般道を走行しておりました。
>>
>>他になにか原因（プラグ、配管等の問題）であれば良いと、気を落ち着かせております。
>>
>>お忙しいところすみませんがアドバイスを宜しくお願いします。
>
>たぶんプラグのかぶりだと思いますよ。面倒でもプラグをはずし、コンディションを見てください。湿っているようなら洗浄して乾燥させ、空でクランキングさせてから際取り付け、再始動を行ってください。
>大丈夫だと思いますよ。
>中村
的確なご回答誠に有難うございました。
純正プラグを装着したところ、一発で症状がなおりました。
プラグもろくに交換していなかったので、やはりメンテはこまめにしないといけませんね。
すぐに交換しようと思うにですが、ブーストUP、４BEAT、適合マフラーの車両ですが、プラグは10.5番がいいのでしょうか？
イリジウムなども試してみたいのですが、なにかお勧めのプラグがありましたら、教えていただけますでしょうか？
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