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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼FD3S Type RZさん：
>はじめまして。
>最近、I型ＲＺを買いました。
>エンジンはＯ／Ｈしてもらい、慣らしも終わりセッティングをしようかと
>思っています。この車はもともとパワーＦＣ＋ブーストアップ仕様の車で
>すべてノーマルに戻して販売する予定の車両だったのですが、
>こちらでセッティングをとりますとお願いして、パワーＦＣのみの取り外しで
>パーツはそのままにしてもらいました。
>
>セッティングは、ＦＣＯＮ ＳＺでやろうかと思っていたのですが
>一部の知り合いからＳＺじゃできないと言われました。
>ほんとに無理なんでしょうか？自分的にはそんなはずないと思うのですが。
できないことはありません。
>
>ちなみにセッティングは知り合いに頼んで、いっしょにやる予定ですが、
>自分も含め知り合いもロータリーのセッティングの経験がなく
>多少不安です。セッティングする上でここはレシプロと違って注意が必要
>とか、なにかアドバイスがあればお願いします。
レシプロでもそうですが、ノックが一番の問題です。決して耳で聞こえるようなノックを出さないことです。
また、REは点火が２系統ありますが、その位相でパワーの低下を最小限にしながらノックを消すことができます。さらに、５５００−６５００ｒｐｍの燃調が一番大変です。その辺のことは短い文章でご説明することは無理ですから、そのようなことがあるのだと思いながら試行錯誤してください。
くれぐれもノックには気をつけてくださいね。
中村
>
>車の使用は、Ｆパイプ＋スポーツ触媒＋マフラーで吸気はノーマルです。
>あと、レギュレータ、燃料ポンプも換わっています。
>
>以上、よろしくお願いします。
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- 08/9/6(土) 10:40 -
