2008 / 9
 
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FC3S 4BEAT書き換えの必要?
 こうづき  - 08/9/5(金) 9:26 -

   こんにちは。いつもお世話になっております。


この夏、触媒ストレートからメタル触媒に変更致しまして、
その際エアポンプも回すようにしました。
(専ら競技に使っていたのですが、最近は走ることも減ったので)


きつい排ガスの匂いも消え、浄化されていると思うのですが、
取付以来、アクセルオフでやけにアフターファイアがパンパン出るようになってしまいました。
今までほとんど出ていなかったのが必ず出ます。
ちなみに、ブローオフは大気開放にしていません。


昔、通販でナイトさんに4BEATをお願いした際には触媒ストレートでやってもらったのですが、
メタルでも触媒によっては書き換えの必要があるのでしょうか?

以前の4BEAT注文時と仕様が変わった点は、

・触媒ストレートからメタル触媒(セル密度200cpsi)へ
・純正置換インタークーラーから純正位置で更にインタークーラー大型化
・メインパイプはそのままでマフラーの出口を、砲弾内径74φから内径88φ2本出しへ

以上です。
繰り返しますが、アクセルオフでアフターファイアが出るようになったのは、
触媒を入れてからになります。

エンジンはサイドポート、タービンはターボネティックスのハイフロー。
車両はFC3S後期で、ダイアグをやってもエラーは出ませんでした。


よろしくお願い致します。

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FC3S 4BEAT書き換えの必要? こうづき 08/9/5(金) 9:26
Re:FC3S 4BEAT書き換えの必要? ナイトスポーツ 08/9/5(金) 10:04
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Re:FC3S 4BEAT書き換えの必要? こうづき 08/9/5(金) 13:08

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