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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼よちぃさん：
>>初めまして、質問させてください。
>>現在１１年式 FD５型に乗っております。
>>症状としまして、エンジンかけ始め、水温４０度くらいになると
>>排気温度がわからないのですいません。
>>マフラーからオイルの焼けた臭いと伴に白煙がでます。
>>ずっと出るわけではなく、３０秒くらいで白煙がでなくなります。
>>また走り出すと、ボンネットから白煙が出始め、とまってみたところ
>>ﾀｰﾋﾞﾝあたりから白煙がでております。
>>それもある程度時間がたつと消えてしまいます。
>>ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲにはキャッチタンクをつけて。。。開放になっております。
>
>たとえばですが、走行中に信号で止まると白煙がもあーーっと出てくるという感じですか？出てくる場所はマフラー（排気）からではなく、エンジンルームのタービン付近ですか？
>
>排気ならタービン内部のオイルがメーンシャフトからCリングを通過してEXハウジングで煙になったと言えます。しかしタービン付近だとすると、タービンから外部に漏れたオイルがマニホールドなどにたれて、それが煙になったと思われます。
>前者の場合はブローバイガスが何かの理由で抜けていない可能性があります。
>キャッチタンクとのことですが、もう一度配管を確認する必要がありますし、
>煙が出ているときにオイルフィーラーキャップをゆるめて改善するかどうかを確認してください。改善するなら配管のトラブルです。
>後者の場合はどこから漏れているかを確認することが重要です。ブローバイガスのオイルが溜まっていて、それが漏れているなら、いったん洗浄をすれば改善しますし、なぜブローバイガスが多いのかを調べる必要があります。
>しかし、タービンのカーボンシールが原因なら（めったにありませんが）OHが必要になります。
>
>中村
>
>
>>
>>車の仕様としまして、ﾀｰﾋﾞﾝは4型のをつけて1年ほどたちます。
>>ﾌﾞｰｽﾄは０.８で 正常にかかります。
>>負圧は６２Kpaかかっております。
早速のご回答ありがとうございます。
御社のボンネットをつけているのですが、信号で止まると
真ん中と右側のダクトのところから
白煙がもわ〜っと出てくる感じです。
ただ 信号をとまるたびにでてるわけではなく
ボンネットからの白煙は、一番症状がでやすいのは、エンジンが冷えてる状態から
動き出して１キロぐらい走ってる間の信号待ちとかででやすいです。
マフラー（排気）の方からは、でる時とでない時がございます。
白煙が上がってる箇所は、上から見たところﾀｰﾋﾞﾝ遮熱板の下辺りからでております。
インタークーラーなどの配管の中を見たところ オイルはでておりませんでした。
本当はみていただきたいのですが、北海道からなので
遠くていけません。
機会がございましたら、お伺いしたいと思います。
教えていただいたところ、確認してみたいと思います。
ありがとうございます。
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- 08/8/17(日) 14:27 -
