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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼KATさん：
>いつもお世話になります。
>幾度と無く掲示板にて掲載されている事案ですが、
>よく分からないので質問させて下さい。
>以下車のスペックです。
>
>FD４型
>◎排気
> デュアル・フロントチューブ
> メタリット・プロ２００
> ８００Ti
>◎吸気
> エアクリ：パワーフロー
>◎制御
> ４BEAT
> EVCにてブースト制御
>
>
>●症状
>・セカンダリターボの繋がりが悪い。
>・セカンダリ領域に入るとブーストが０．５前後に落ちていく。
>・踏みなおすと正常に正圧がかかる。
>
>●今までした処置
>・プレッシャ・チャンバのゴム管の点検
> →空気漏れは無いと思われます。
>
>・バキューム・チャンバのゴム管の点検
> →空気漏れは無いと思われます。
>
>・ワンウェイバルブ
> →新品に交換。
>
>・サージタンク下のゴム配管抜け等無いか目視点検
> →見える範囲では抜けは無し。
> →元に戻す自身が無かったので、目視点検のみ実施。
>
>以上の処置をしてみたのですが、症状に改善は見られなく、あとはどこを点検、交換すべきか、ご教示頂きたく宜しくお願い致します。
踏みなおすと正常になると言うことは、踏みなおしたときに負圧ができて、それで正常になったと解釈します。つまりバキュームチャンバーの負圧が、ほんのすこしづつ漏れていると思うのです。ほんの少しでしょうから、よほど注意しないとわからないはずです。ホースが抜けているようなことは無いでしょう。刺さっていてもゴムが硬化していて、パイプと硬化したホースの隙間から漏れるといった具合です。弊社でそのような場合のチェックは、必ずホースをすべて抜いて見ます。そうすると硬化しているかどうかもわかりますし、ゆるいかどうかもわかります。
参考にしてください。
中村
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- 08/8/4(月) 12:10 -
