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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼田舎者シルバーセブンさん：
>いつも楽しく拝見させて頂いております。
>今回、はじめて書き込みさせて頂きます。
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>当方の乗っているFD3Sなのですが、どうもフロントカバーについているオイルシールが悪くなって、そこからオイル漏れを起こしているようだったので、交換しようとしている最中です。
>新品オイルシールの内側（プーリーボス側）・外側（フロントカバー側）ともにオイルを塗って組付けました。
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>後になって整備書で知ったのですが、このシールは叩いて圧入れとなってました。私の場合、オイルを外側にも塗ったからかもしれませんが、簡単に手で押し込めました。
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>こういう状況なのですが、もう一度新しいシールでやり直した方がいいのでしょうか？
>このままだとエンジン始動後に内部圧力等でシールが飛び出すとか、オイル漏れを起こす可能性があるのでしょうか？
いいえ、手で入ったと言っても、かなり圧力はかけましたよね。もしも圧力がかかっていないなら危険ですが、そうではないなら大丈夫です。
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>それと、整備解説書には、オイルシールにオイル塗布との指定があります。
>『躍動部分だからグリスの方がいいよ』とのアドバイスを友人にもらったのですが、この部分にはオイルよりグリスが良いのでしょうか？
ぼくらもグリスを使用しています。
>もしグリスの方が良いとすれば、それはどのようなグリスが良いのでしょうか？
ここに使用するグリスは特別なものはいりません。大体どのようなグリスでもＯＫですよ。
しかし、一番の問題は、上記の作業をしている間に、エキセンのスラストカラーが外れないかどうかです。ほんのちょっとした衝撃でカラーからスラストベアリングが外れる可能性があります。エキセンのプーリーボルトを締める前に、必ずスラストに異常が無いかを確認して、締めた後もスラストを計測してくださいね。
中村
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>以上、乱文で申し訳ありませんが、教えて頂ければ幸いです。
>よろしくお願いいたします。
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- 08/8/4(月) 10:49 -
