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▼トラブル続きさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼トラブル続きさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>
>>>>▼トラブル続きさん：
>>>>>最近、６千回転ぐらいで失火した様な「ボボボ、パン、パン、パン」となります。
>>>>>この症状はブースト圧に関係なく、ゆっくり回転を上げても、早く上げていってもなります。
>>>>>点火系でしょうか？プラグとプラグコードは交換したばかりで(交換したときには症状は出ていませんでした)これ以外ですと、コイルかイグナイタでしょうか？
>>>>>良い点検方法があれば宜しくお願いします。
>>>>
>>>>すみませんが、お車の車種や仕様を詳しく教えていただけないでしょうか。
>>>>よろしくおねがいします。
>>>>
>>>>中村
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>>すみません、車はＦＤの３型で、仕様はエアクリ・マフラー・フロントパイプ・ＣＰＵ・ＥＶＣです。
>>>エアクリがＡＲＣ製でエアポンプが停止させていますが、これではアイドリングがラフになる程度です。
>>>先日コードを交換したときにアイドル調整もしたのですが、(ＴＡＳも動かしました)スロットルセンサー調整をしていないのが関係あるんでしょうか？
>>>よろしくおねがいします。
>>
>>仕様の中にＣＰＵとありますが、燃調が変わっているのですね。
>>おっしゃっている状況は燃調が濃い状態の時の症状に似ています。
>>ＣＰＵはロムチューニングですか、それともフルコンですか？
>>その症状は徐々にひどくなりましたか？
>>中村
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>ＣＰＵはロムチューンです。ただ中古で購入した車両でして、中身がよく解りません。
>言われてみると徐々にひどくなっていったような感じがします。
>冬の間はあまり乗らないのでバッテリーを外していたのですが、暖かくなって最近はバッテリーを付けっぱなしで乗っていて症状が出てきました。
>まずＣＰＵのリセットしてみます。
リセットは何の効果も無いですよ。純正のＣＰＵの学習は、スロポジと故障に関する学習だけです。リセットすると一瞬だけ薄い燃調になるでしょうが、すぐに元の状態に戻ります。
まずは現在のコンピューターがどのような仕様なのかを調べることが最も重要です。コンピューター次第ではエンジンが壊れる事だってあるのですから。
知らずに使うことが一番怖いことですよ。
中村
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- 08/3/16(日) 15:58 -
