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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。減りが早いのはエンジンオイルですね？
パワステフルードではないのですね？
「パワステ側」というのは助手席側のエンジンのオイルクーラーという
解釈でよいとすれば
パワステのフルードを継ぎ足した後のエア抜きですね。
エンジンを始動する前に左右にスエ切り、
フルードの量を確認
エンジンを始動してからもスエ切りします。
そうやってパワステのエア抜きをしてください。
あとは、外していきながら戻すときのことを考え自分なりに
注意点を見つけていきます。
ホースはクリップを差し込んでいるだけで留まっています。
それが外れることはあまり考えられませんが、弊社でそのあたりを
分解した後は、ちょうど良い太さのタイラップを巻いておくようにしています。
ご参考までに。
金井
▼FD YAMA号さん：
>こんばんわいつもお世話になります。
>最近やたらとオイルの減りが早いなと思ったのですが、アンダーカバーをはずしてみてみたら、パワステ側のオイルクーラのホースからもれているが分かりました。
>交換したいのですがパワステをはずさないとできないので、何か注意点などがあれば教えてください。
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- 08/3/26(水) 15:28 -
