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こんばんわ。
申し訳ありませんが、質問させてください。
プラグを交換するために、
コンプレッションパイプ？を取り外して、
交換したのですが、取り付け後、インタークラー側のホースバンドを
締めていなかったので、パイプが抜けてしまいました。
高速だったので、次のパーキングまでブーストをかけないように走り、
パイプを戻したのですが、どうもおかしいのです。
どうやら、セカンダリータービンのブーストが掛かりません。
まったく黒煙などは出ません。
高回転での音はすこし変な音と言うか、雑音がすこしあり、
高回転からのバックタービンの音が今まで無かったのにするようになりました。
ブーストは、踏み方で違うようですが、プライマリー領域では、
４５００回転以下で０．７５まで掛かかれば、そのまま高回転でも、
すこしずつ落ちながらも０．５くらい掛かっているんですが、
いちど、回転が落ちてもう一度踏むと何回転でも
０．２〜０．３くらいしか掛かりません。
それと、ストールするようになってしまいました。
どこかパイプが外れているのでしょうか？
確認するポイントがありましたら、
教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
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