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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼ただしさん：
>御世話になります。
>現在４型のＦＤに乗っています。
>走行距離は７８，０００ｋｍです。
>昨年に１速でブーストが０．１以上上がらず、修理致しましてブーストが掛かるようになりましたが、以前の様なスムーズさが有りません。
>未だに、１速、２速で０．１の所でしばらく停滞し踏み込むとブーストが上がりだすという状況です。
>その際、タービンの回る音と異なるヒューという高い音が出ます。
>修理工場でも見てもらいましたがメカ的には問題無いとの事です。
FDの純正のブースト制御は、アクセル開度も見ています。開度が７５％以上にならないと、設定ブースト圧にはなりません。
１速では負荷が少ないので、ブースト圧は０．７５まであがらないはずですから、２速の状況を教えてください。
１速でスタートしたら、すぐに２速にシフトアップして、その後フルスロットルにしたときに、どのようなブースト圧の変化がありますか？
できるだけ詳しく教えてください。
中村
>また、あわせて気になるのがこの症状になってからアイドリングが低くなったような気がします。
>快適に長く乗りたい車ですので、ご教授をお願い致します。
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- 08/2/22(金) 13:07 -
