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お返事ありがとうございます。
自分はサーキット走行はしないのであまりシビアな車を作っていく感じではないのですが、走りの他にハッチのきしみやドアの閉まりが悪いなどの経年劣化等の改善を致したく思います。
その場合もやはり、フレームから入っていったほうがいいようですね。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>
>▼MMさん：
>>はじめまして
>>
>>FDにボディー補強を施したく思っているのですが、スポット増しと下回りのブレースバー、順番をつけるとしたらどちらを優先したらよいでしょうか？
>
>ぼくらはブレースバーで補強をしてサーキット車両を作ったことが無いんです。
>ですからどちらが効果的かわかりません。
>例えば、この前レブバトルで走った車両も、スポット増しもしていないし、ロールバーも入っていないし、ブレースバーも入っていないんですよ。
>
>但し、レーシングカーを作るなら、まず最初にフレーム関係の作業をします。
>つまりスポット増しが最初です。ブレースバーに効果があるとしても、ベースは車両本体です。追加でつけるものはあくまでも追加ですね。
>
>中村
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