| |
▼月光さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼月光さん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>▼月光さん：
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>▼月光さん：
>>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>>おはようございます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>▼月光さん：
>>>>>>>>>お世話になります。
>>>>>>>>>もし何かヒントになるものがあればお教えください。
>>>>>>>>>車：FD3S スピリットR TypeB 61000km走行
>>>>>>>>> ディーラより1ヶ月前中古で購入（ディーラー整備後600km走行）
>>>>>>>>> プラグも購入時に交換済み
>>>>>>>>>症状：2速で2000〜3000回転に上げて走行時に、3000回転付近でガクガクと
>>>>>>>>> ノッキングのようになって、回転数が上がらない。
>>>>>>>>> 1速では、3000回転以上回る。
>>>>>>>>> 3速、4速でも同事象。
>>>>>>>>> ディーラにてコンピュータ？電気系のトラブルチェック機械を
>>>>>>>>> 実施してくれましたが、何も異常が出ませんでした。
>>>>>>>>> また、ディーラに持って行き、1度エンジンを切って
>>>>>>>>> 再度、エンジンをかけて確認のためにエンジニアを乗せて走行したところ
>>>>>>>>> 再現しなくなってしまいました。
>>>>>>>>> 様子見にしたため、その後100km位走行しましたがやはり再現しません。
>>>>>>>>>現状、非常に心配なため、何かお分かりになればお教えください。
>>>>>>>>>よろしくお願いいたします。
>>>>>>>>
>>>>>>>>その症状が出ていた時は、３０００ｒｐｍ付近でガクガクと加速しないと言うことでしょうか？その時にアクセルをいくら踏んでも回転があがらなかったのでしょうか？それともアクセルは一定でそのような状態になったのでしょうか？
>>>>>>>>アクセルと車の状態の関係を教えてください。
>>>>>>>>中村
>>>>>>>
>>>>>>>中村さま
>>>>>>>お世話になります。
>>>>>>
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>
>>>>>>>3000rpm付近でガクガクとなった後は、アクセルを踏んでも
>>>>>>>加速しなかったです。
>>>>>>>最初に気づいた時は20度くらいの坂を登るときでして
>>>>>>>加速しないと言うより失速したような感じがしました。
>>>>>>>また、3速4速で試した時は、おもいっきりアクセルを踏むのではなく
>>>>>>>ゆっくり回転数を上げていったときに3000rpm付近でやはりガクガクと
>>>>>>>なってそれ以上回転が上がらないため、ニュートラルに入れています。
>>>>>>
>>>>>>その症状はフェイルセーフにそっくりです。
>>>>>>そうなった後、IGを切ったらその後正常になりましたか？
>>>>>>どうやったら正常になったのでしょうか？
>>>>>>中村
>>>>>
>>>>>中村さま
>>>>>お忙しい中、返信ありがとうございます。
>>>>>
>>>>>異常→正常になった時に実施したことは
>>>>>1.エンジンを一度切りました（ディーラーに持っていった時）
>>>>>2.ナビに接続しているIpodを抜いたこと
>>>>>3.送風（エアコンSWはOffのまま）を0にしたこと
>>>>>4.降車時にキーを抜いたこと
>>>>>その後、エンジンをかけて、エンジニアに同乗してもらうと正常になっていまし
>>>>た。
>>>>
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>フェイルセーフの場合は、IGを切るとフェイルセーフが解除されます。
>>>>その時点で問題が無ければ、次回問題が発生するまで、そのまま正常に運転ができます。でもフェイルセーフになったのでしたら、CPに何が問題だったか記録されていたはずです。
>>>>中村
>>>
>>>中村さま
>>>ディーラにて、何のチェックか見ていなかったので分からないのですが
>>>チェック機があって、電気系統のチェックはしたと言っておりました。
>>>CPまではおそらくチェックしていないと思います。
>>>このまま少し様子を見ようと思っておりますが
>>>再発した場合は、どの様な対処になるのでしょうか？
>>>CPに記録されていた部分の交換等でしょうか？
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>
>>はい、どのようなチェックをしたかわかりませんが、フェイルセーフだと仮定するなら、次回発生したら、そのままモニターチェックを受けてください。
>>問題点がわかります。よくある故障としては、メータリングオイルポンプ関係の故障、ソレノイドバルブ関係の故障です。それらの場合は部品交換ですね。
>>ディーラーから１ヶ月前に購入されたのですね。保障期間があるはずですから、その期間内にわかると良いですね。
>>中村
>
>中村さま
>色々ありがとうございました。
>少し様子を見てみます。
>本当にお忙しいところありがとうございました。
中村さま
お世話になっております。
2月にご相談させていただきました件について
原因が判明いたしましたので
お礼も込めてご報告させていただきます。
中村さまのお考え通り
ソレノイドバルブの故障でした。
今回はコンピュータの方には、コードが出なかったらしく
セカンダリタービンが回っていないところから
色々調査し、ソレノイドバルブの故障に辿りついたそうです。
現在、車はまだ帰ってきておりませんが
やっと乗れそうです。
アドバイスありがとうございました。
現在はディーラー保障が付いているため
ディーラーに故障時は持っていく予定ですが
今後、ナイトスポーツさまのお世話になるかもしれません。
よろしくお願いいたします。
色々ありがとうございました。
|
|
