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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼chinoさん：
>RX-8 5MTに乗っているのですがスーパーチャージャーに興味があります。
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>ターボつけるとまったく違うフィーリングの車になってしまうと聞いたのですが、スーパーチャージャーをつけるとどのような感じになるのでしょうか？
>また費用はタイプSの場合と同等でしょうか？
スーパーチャージャーといっても3種類の違うタイプがあります。
ひとつはルーツ式と呼ばれるタイプ。オグラクラッチさんが製造していますね。
次にリショルム式、これはマツダが以前のミラーサイクルで使いましたね。
そして弊社が使っている遠心式です。
これは後の2つが容積を変化させて過給するのに対して、ターボのコンプレッサーを機械的に回す方式です。
この方式だと、機械的なロスが少ない事と、最高回転数でのブースト圧を設定すると、途中の回転でのブースト圧の上がり方が一気に上がらないのです。
ですからターボのようにドカンと中速回転でパワーが上がるのではなく、NAのように回転と共にパワーが上がっていくのです。したがってNAフィーリングがそのままで、パワーだけが上乗せされたような特性になります。
言葉で説明するのは大変ですが、まるでメーカーが作ったようなスムースなパワーアップができていますよ。
取り付け費用はインジェクターを2本変更する分だけ高くなりますが、それ以外は同じです。
中村
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- 08/2/23(土) 9:26 -
