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タイヤサイズ次第だと思いますよ。
今の１７インチと同じ幅で１８インチにしても直径が同じになるような扁平率の選択をすれば今が大丈夫らら交換しても大丈夫じゃないですかね・・・・。厳密にはタイヤ銘柄も同じである方がいいと思います。ショルダー形状違いますから。
▼いのっちさん：
>返事ありがとうございます。
>
>ということは、18インチの8.5ｊ+40でも大丈夫ってことですかね？
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>▼いのっちさん：
>>>このたびFD（4型RBバサースト）のホイールを交換しようかと考えています。
>>>
>>>現在17インチ、前後8.5J+40のを（つめ折無し、2〜3センチダウンサス、ノーマルショック）ではいています。
>>>
>>>18インチに変えようと考えているのですが、
>>>つめ折無しで何Jまではけますか？
>>>
>>>また、8ｊの場合
>>> 8.5ｊの場合
>>> 9ｊの場合
>>> 9.5ｊの場合の前後のオフセットはいくつなら大丈夫でしょうか？
>>>
>>>よろしくお願いいたします。
>>
>>タイヤのフェンダーに対する干渉を左右する要素は、
>>タイヤからフェンダーまでの横の隙間。
>>タイヤからフェンダーまでの上下の隙間。
>>スプリングレート（硬いとロールが減るからです）
>>そして最も大きな要素は、ドライバーの走り方です。
>>フェンダーとの隙間が少なくても、そーーと走る人なら干渉しないで済む場合もありますし、２Cmダウンで８．５Jの＋３８でフェンダーをめくってしまう人もいます。ある時まで大丈夫でも、ある日路面が悪くて蛇角の大きな時にバウンドして干渉してしまう場合もあります。
>>８．５Jの＋４０で２Cmダウンで大丈夫なんですね。ぼくならそれ以上に出す場合は、爪折をしますよ。もう余裕は無いと思うんです。
>>
>>中村
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