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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼ゆのさん：
>金井さん､有難う御座います｡
>わかりやすい説明恐れ入ります｡
>あと製品の説明を読んでいて思ったのですが
>4BEATは電動ファンの設定まで変更可能との事ですので
>現在ビリオン社製のVFC-2というもので水温をコントロールしているのですが
>外しても水温の心配は要らないと思ってもいいですか？
●はい。これはどちらでファンをコントロールさせるかを選択して
頂くことになります。
VFCでコントロールするなら4BEAT側はノーマル設定で。
4BEATでコントロールするならVFCは取り外します。
ただ、VFCで水温表示は残したいという方もいらっしゃいますから
その場合はリレーの配線だけを外して、水温の配線は残しておけばOKです。
また4BEAT-FD4なら低速・中速の両方がコントロールできます。
>キャタライザー取り付けの折には4BEATとブーストコントローラーもつけて
>Egが壊れないようにしてやろうとは思うのですが
>いっぺんにとなるとお金がなかなかなんでそれまでに
>乗っていてこんな回し方は厳禁といったような項はございますか？
●はい。中村が言うように今の状態で高負荷でのドライブは
危険です。
きちんと全開が出来るようになるまで、ノーマルのデューティーソレノイドの
カプラーを外しておけば大丈夫です。ブーストがノーマル以下の
約０，６ほどになります。
それならひとまずブーストや燃調が原因で壊れないように乗る事は出来ますね。
しばしの間、デチューンして乗るということです。
それか、アクセルをめいっぱい踏まないように（ブーストがあがらないように） 運転するかです。これって常に意識していなくてはいけませんから
結構大変なんです。
金井
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- 08/2/14(木) 18:29 -
