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エンストについて
 Devil  - 08/1/15(火) 10:34 -
   お世話になります。

4型、車検対応マフラー、むき出しエアクリ、P-FCという仕様で乗ってます。

冷間時では問題ないのですが、しばらく走って水温が90ぐらいで安定した後、アイドルになるとエンストを起こします。ハンチングもせずにいきなりエンストします。その後エンジンをかけるとアクセルを開けていないとエンストをしてしまいます。

ベースアイドルの調整をしてもらいましたが直らず、P-FCから純正CPに交換してもかわりません。

また、全然エンストとは関係ないのですが、タービンがプライマリーがかからなく、セカンダリーがかかる回転数で一気にブーストがかかるようになり、原因としてはチャージコントロールが開きっぱなしになっているので、ソレノイドが原因と思っていますが、複数個あるうちのどれが異常かを判断する方法を教えてください。ちなみに現在はいったん0.2ぐらいでもたついて、その後一気に0.9までかかるようになってます（セカンダリー回転領域に行かなくてもかかってます）。

長々とありますが、わかる方がいましたらよろしくお願いいたします。
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▼ エンストについて Devil 08/1/15(火) 10:34 ≪
Re:エンストについて ナイトスポーツ 08/1/15(火) 11:05
Re:エンストについて Devil 08/1/15(火) 11:22
Re:エンストについて ナイトスポーツ 08/1/15(火) 12:56
Re:エンストについて Devil 08/1/15(火) 13:09
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