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▼じゅんさん：
>▼ナイト 金井さん：
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>
>>▼じゅんさん：
>>>はじめて投稿いたします。
>>>車両はフルノーマルの５型ＦＤです。
>>>アイドリングや負圧で走るには異常はないのですが、
>>>ブーストのかかりはじめだと思いますが、
>>>純正ブーストメーターの指針が０を越えようとすると、
>>>エンストするみたいにガクガク揺れるんです。
>>>この状態で、アクセルをいくら踏んでも何も変化はありません。
>>
>>●なるほど。フェールセーフの状態と考えられますね。
>>
>>>
>>>現在２回目の症状が出たので、再度ディーラーに預けています。
>>>この症状はいつも出ないようですが、
>>>点検箇所 エンジン、プラグ異常なしで、
>>>故障診断でもエラーはないとのことでした。
>>
>>●はい。FDでこのようになったことは僕らにも経験があります。
>> 自己診断には出ないのになぜかフェールセーフの症状だけは
>> 出てしまうということです。
>> FDで考えられるのは
>> メタポンかチャージコントロールソレノイド
>> がダメになると、大気圧で燃料カットを入れるというフェールセーフが
>> ありますね。
>> ですからこの２つを疑って、まずは簡単な方（といってもサージの下ですが）
>> チャージコントロールソレノイドを直接点検するんです。
>>
>> このやり方でソレノイドの動きが確認できなければビンゴです。
>>
>> ・・と言うようになります。
>>
>> ディーラーさんにそのように点検してもらってもいいと思いますよ。
>>
>> 金井
>>
>>
>>>
>>>故障箇所不明で預けたままですが、不安になり投稿いたしました。
>>>できればご教授の程、よろしくお願いします。
>
>ありがとうございます。
>早速ディーラーに連絡してみます。
途中から割り込みで質問させて下さい。
私も同じような症状で悩んでいます。
現在 触媒が付いていないので、ディーラーにお願いすることができないのですが、ナイトさんに上記作業をお願いし、原因もソレノイドだった場合、
おいくらほどで修理をお願いできますでしょうか？
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