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▼POMさん：
>▼じゅんさん：
>>▼ナイト 金井さん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>
>>>▼じゅんさん：
>>>>はじめて投稿いたします。
>>>>車両はフルノーマルの５型ＦＤです。
>>>>アイドリングや負圧で走るには異常はないのですが、
>>>>ブーストのかかりはじめだと思いますが、
>>>>純正ブーストメーターの指針が０を越えようとすると、
>>>>エンストするみたいにガクガク揺れるんです。
>>>>この状態で、アクセルをいくら踏んでも何も変化はありません。
>>>
>>>●なるほど。フェールセーフの状態と考えられますね。
>>>
>>>>
>>>>現在２回目の症状が出たので、再度ディーラーに預けています。
>>>>この症状はいつも出ないようですが、
>>>>点検箇所 エンジン、プラグ異常なしで、
>>>>故障診断でもエラーはないとのことでした。
>>>
>>>●はい。FDでこのようになったことは僕らにも経験があります。
>>> 自己診断には出ないのになぜかフェールセーフの症状だけは
>>> 出てしまうということです。
>>> FDで考えられるのは
>>> メタポンかチャージコントロールソレノイド
>>> がダメになると、大気圧で燃料カットを入れるというフェールセーフが
>>> ありますね。
>>> ですからこの２つを疑って、まずは簡単な方（といってもサージの下ですが）
>>> チャージコントロールソレノイドを直接点検するんです。
>>>
>>> このやり方でソレノイドの動きが確認できなければビンゴです。
>>>
>>> ・・と言うようになります。
>>>
>>> ディーラーさんにそのように点検してもらってもいいと思いますよ。
>>>
>>> 金井
>>>
>>>
>>>>
>>>>故障箇所不明で預けたままですが、不安になり投稿いたしました。
>>>>できればご教授の程、よろしくお願いします。
>>
>>ありがとうございます。
>>早速ディーラーに連絡してみます。
>
>
>途中から割り込みで質問させて下さい。
>私も同じような症状で悩んでいます。
>現在 触媒が付いていないので、ディーラーにお願いすることができないのですが、ナイトさんに上記作業をお願いし、原因もソレノイドだった場合、
>おいくらほどで修理をお願いできますでしょうか？
ナイトスポーツさんも認定工場という立場上、保安基準を満たさない車両の整備はは難しいとしかここでは返事できないと思いますよ。
触媒を取り付けるくらいはすぐだと思うので、取り付けた後に整備依頼することをお勧めします。
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